11月24日，滴滴自動駕駛與RoboSense（速騰聚創(chuàng)）宣布達成新一代Robotaxi車型定點合作。此次合作的核心亮點在于，首次在單臺車輛上全面采用10顆數(shù)字化激光雷達組合方案，這一配置遠超當前絕大多數(shù)自動駕駛車輛的傳感器布局。雙方將共同打造具備全時域、全天候可持續(xù)運營能力的新一代自動駕駛標桿車型，將安全出行放在核心位置。

在感知系統(tǒng)的搭建上，速騰聚創(chuàng)憑借業(yè)內(nèi)唯一可量產(chǎn)的超高線數(shù)數(shù)字化主激光雷達EM4以及全固態(tài)補盲數(shù)字化激光雷達E1，為滴滴自動駕駛的Robotaxi車型提供完整的數(shù)字化激光雷達感知方案，構建起“遠距精準識別+近距盲區(qū)消除”的全向感知保障。

具體而言，EM4作為主激光雷達，負責遠距離精準探測，而E1作為全固態(tài)補盲雷達，則專注于消除車輛近身的感知盲區(qū)。這種主雷達與補盲雷達的協(xié)同工作，構筑了全方位的安全屏障。速騰聚創(chuàng)在激光雷達領域的技術積累，為滴滴自動駕駛提供可靠的感知硬件支持。

今年10月，滴滴自動駕駛宣布獲得D輪融資，融資總額20億元。投資方包括中關村科學城科技成長基金、北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金、廣汽集團、廣州廣花基金及滴滴。資金將用于加大AI研發(fā)投入、推動L4自動駕駛應用落地，助力交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

與此同時，滴滴自動駕駛和廣汽埃安聯(lián)合打造的“AIDI計劃”穩(wěn)步推進。

早在2023年，滴滴與廣汽建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，廣汽向滴滴自動駕駛投資1.5億美元，雙方以整車企業(yè)和自動駕駛公司合資形式成立廣州安迪科技有限公司，共同推進無人駕駛新能源汽車規(guī)?；慨a(chǎn)。其打造的L4級Robotaxi車型將計劃于2025年底量產(chǎn)交付，之后在北京、廣州等地開展示范應用。

滴滴自動駕駛在硬件設計上始終堅持“安全冗余”理念。

該量產(chǎn)車型核心優(yōu)勢集中在“安全冗余”與“感知能力”上，每一項設計都圍繞“安全”展開。該車型搭載廣汽埃安最新一代全球化安全冗余平臺，配備彈匣電池，創(chuàng)造4.5米同級最長U型安全氣簾，從車身結構到核心部件全方位保障乘車安全。

在傳感器配置上，更是實現(xiàn)了多維度全覆蓋，全車配備33個傳感器，包括10顆激光雷達（6個近距補盲、4個長距）、4個4D毫米波雷達、1個Fallback前毫米波雷達、2個Fallback角毫米波雷達，以及多個高清攝像頭與1個紅外相機，通過多傳感器融合技術，進一步提升自動駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。

滴滴自動駕駛CEO張博曾表示，“2026年，將是自動駕駛走進人們生活的元年?！?，而滴滴通過與速騰聚、廣汽埃安的深度綁定，構建從核心硬件到整車制造再到運營平臺的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，正是實現(xiàn)這一目標的關鍵實踐。

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