3 月 12 日消息，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，或?qū)⑹状螌?shí)現(xiàn)千線級(jí)激光雷達(dá)的上車應(yīng)用。該獨(dú)家前裝定點(diǎn)已由速騰聚創(chuàng)獲得，后者將為其新一代前裝量產(chǎn) Robotaxi 車型提供“千線級(jí) EM4+ 全固態(tài)補(bǔ)盲 E1”數(shù)字化激光雷達(dá)組合。

　　另有產(chǎn)業(yè)鏈人士分析表示，“‘高線數(shù) + 數(shù)字化’是行業(yè)目前的主要發(fā)展方向。激光雷達(dá)市場(chǎng)需求已步入‘千線’時(shí)代，‘高線數(shù)主激光雷達(dá) + 全固態(tài)補(bǔ)盲’的組合，或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛領(lǐng)域（L3/L4）車型的剛需?！?/p>

　　查詢獲悉，2025 年初，RoboSense 速騰聚創(chuàng)發(fā)布全球首款可量產(chǎn)“千線”超長距數(shù)字化激光雷達(dá) EM4。依據(jù)平臺(tái)化設(shè)計(jì)，EM4 支持可定制520 線、720 線、1080 線、2160 線等技術(shù)方案。目前，定制開發(fā)的 520 線版本，已在智己 LS9、智己 LS6、極氪 9X 等多款車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

　　以 1080 線版本為例，EM4 具備最高 0.050°×0.025° 角分辨率和最遠(yuǎn) 600 米超長測(cè)距，可清晰探測(cè)180 米外輪胎、250 米外黑色紙盒以及 300 米內(nèi)的交通錐桶等目標(biāo)。相比較目前主流激光雷達(dá)產(chǎn)品，EM4 最多可讓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間增加 70%。

　　面對(duì)接近汽車底盤高度的更小障礙物，如石塊、小紙盒、路沿碎裂物等，EM4 520 線定制版也在實(shí)測(cè)中以 13x17 厘米的紙盒為目標(biāo)物，在最遠(yuǎn) 130 米左右的距離獲得清晰的回波特征。