導讀:黑芝麻智能發(fā)布 FAD2.0 開放平臺,旨在支持高階輔助駕駛系統(tǒng)的規(guī)?;涞?,計劃于 2026 年第一季度推出。
1 月 28 日消息,黑芝麻智能發(fā)布 FAD2.0 開放平臺,旨在支持高階輔助駕駛系統(tǒng)的規(guī)?;涞?,計劃于 2026 年第一季度推出。
FAD2.0 基于華山 A2000 芯片開發(fā),該芯片已通過美國商務部與國防部的相關審查,獲準在全球范圍內(nèi)銷售和應用。黑芝麻智能表示,該公司成為國內(nèi)首家通過此類審查的企業(yè),標志著 A2000 芯片進入規(guī)?;瘧秒A段,為輔助駕駛商業(yè)化提供核心算力支持。
從官方獲悉,F(xiàn)AD2.0 開放平臺包含 A2000 高算力計算平臺、配套軟件 SDK、AI 工具鏈、端到端及視覺語言模型參考模型,并支持第三方算法和軟件生態(tài)。
在技術實現(xiàn)上,平臺提供桌面級與車規(guī)級雙重接口,采用可擴展核心板設計,以降低外設更換成本和系統(tǒng)集成周期。軟件 SDK 開放 Linux 內(nèi)核與驅(qū)動源碼,內(nèi)置實時性補丁,支持客戶靈活接入超過 24 路攝像頭及 4 路萬兆以太網(wǎng)等高帶寬傳感器,同時提供 Ubuntu 環(huán)境加速軟件調(diào)試。
其 AI 工具鏈基于行業(yè)標準 MLIR 框架,可部署與優(yōu)化從 CNN、BEV 到端到端、視覺語言模型等多種結(jié)構(gòu),并通過工具鏈提升模型量化精度與稀疏加速效率。平臺已集成 Classic AUTOSAR 與 Hypervisor+RTOS 等第三方解決方案,確保系統(tǒng)滿足車規(guī)級可靠性與量產(chǎn)要求。
安全方面,A2000 芯片符合 ISO 26262 ASIL-D 功能安全標準,集成硬件安全模塊。黑芝麻智能表示,通過軟硬件一體化設計,F(xiàn)AD2.0 平臺可提供從模型部署、系統(tǒng)定制到實車集成的全棧能力,幫助客戶降低開發(fā)門檻與時間成本。
在本月初的CES 2026展會上,公司展示了基于 FAD2.0 平臺的視覺語言模型和點對點功能演示,以體現(xiàn)芯片與工具鏈的易用性。