近日，深圳新聲半導(dǎo)體有限公司（簡(jiǎn)稱：新聲半導(dǎo)體）完成2.69億元C輪融資，引入車規(guī)PCB企業(yè)世運(yùn)電路及關(guān)聯(lián)方順科聚芯戰(zhàn)略投資合計(jì)2.49億元，老股東泓生資本追加投資2000萬(wàn)元。

已完成7輪融資

新聲半導(dǎo)體成立于2021年3月，聚焦于5G通信射頻前端芯片濾波器及模組的研發(fā)與銷售，致力于填補(bǔ)中國(guó)在高端濾波器領(lǐng)域的空白。團(tuán)隊(duì)由美國(guó)、日本、新加坡等歸國(guó)專家組成，于2020年8月回國(guó)啟動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)，3個(gè)月即實(shí)現(xiàn)了首顆芯片的成功流片與銷售。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由多位具有國(guó)際大廠背景的資深海歸專家組成，在濾波器和射頻領(lǐng)域擁有深厚的理論基礎(chǔ)、豐富的產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和卓越的團(tuán)隊(duì)管理能力。截至目前，公司已申請(qǐng)超過(guò)500項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，授權(quán)發(fā)明專利超過(guò)160項(xiàng)。

成立至今，新聲半導(dǎo)體共完成7輪融資。其中，2021年9月，該公司完成天使輪融資；同年12月，其完成A+輪融資。2023年2月，其完成A++輪融資；同年12月，該公司完成B輪融資。

今年8月，新聲半導(dǎo)體完成2.88億元B+輪融資，由洪泰基金領(lǐng)投，泓生資本、滕華投資、中山金控、合肥市建投集團(tuán)、濱湖金投集團(tuán)跟投。

全國(guó)首家通過(guò)AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證

目前，新聲半導(dǎo)體已實(shí)現(xiàn)超40款不同規(guī)格中高端濾波器產(chǎn)品的成功流片和量產(chǎn)，覆蓋BAW、TC-SAW、SAW、UltraSAW全技術(shù)平臺(tái)，雙工器(DPX)、多工器(QPX HPX等)、發(fā)射接收端(TRX)全領(lǐng)域，支持5G NR，覆蓋6GHz以下全頻段。

據(jù)報(bào)道，新聲半導(dǎo)體BAW濾波器2024年出貨量超3億顆，2025年上半年，公司高端BAW產(chǎn)品（如Wi-Fi 6.5G、N77/N79頻段）及L-PAMiD模組實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨，DiFEM模組商業(yè)化進(jìn)程加速。

新聲半導(dǎo)體已有超過(guò)100款產(chǎn)品投入量產(chǎn)，已穩(wěn)定供應(yīng)小米、榮耀、三星和摩托羅拉等國(guó)內(nèi)外知名品牌。其自主研發(fā)的D-BAW結(jié)構(gòu)濾波器采用雙面鍵合工藝，性能對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品，并通過(guò)潤(rùn)芯感知南昌產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

值得一提的是，新聲半導(dǎo)體還是全國(guó)首家通過(guò)AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證的濾波器企業(yè)，其車規(guī)級(jí)濾波器產(chǎn)品已在車載前裝市場(chǎng)完成量產(chǎn)出貨。

這也是世運(yùn)電路投資新聲半導(dǎo)體的重要原因之一。作為國(guó)內(nèi)車規(guī)PCB龍頭企業(yè)，世運(yùn)電路已成為特斯拉、寶馬、大眾、保時(shí)捷、奔馳、小鵬、廣汽、蔚來(lái)等主流新能源品牌的核心供應(yīng)商。

依托其在車規(guī)領(lǐng)域積累的穩(wěn)定客戶資源、成熟供應(yīng)鏈體系與PCB集成設(shè)計(jì)能力，世運(yùn)電路已成為連接元器件廠商與整車廠的關(guān)鍵樞紐，為上下游協(xié)同提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

對(duì)新聲半導(dǎo)體而言，本輪融資帶來(lái)的是“市場(chǎng)突破 + 服務(wù)升級(jí)”的雙重價(jià)值。在車規(guī)領(lǐng)域，借助世運(yùn)電路深厚的整車廠資源，新聲半導(dǎo)體的車規(guī)級(jí)濾波器將駛?cè)肭把b市場(chǎng)的快車道，大幅縮短從認(rèn)證到量產(chǎn)的周期，更高效地觸達(dá)終端車企，加速實(shí)現(xiàn)車載前裝市場(chǎng)的規(guī)模化滲透。

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